චෙරි ICAR, V3 2025 401 Two-wheel Drive උසස්
|
මූලික පරාමිතීන් |
ICAR V{0}}g- Drive උසස් සංස්කරණය |
ICAR V{0}} ධාවකය වාරික සංස්කරණය |
|
ඉදිරිපස මෝටර් සන්නාමය |
- |
Huichuan |
|
ඉදිරිපස මෝටර් ආකෘතිය |
- |
112AB7 |
|
මෝටර් වර්ගය |
ස්ථිර චුම්බක / සමමුහුර්ත |
ඉදිරිපස AC / අසමමුහුර්ත පසුපස ස්ථිර චුම්බක / සමමුහුර්ත |
|
සම්පූර්ණ මෝටර් බලය (kW) |
100 |
155 |
|
සම්පූර්ණ මෝටර් අශ්වබල (Ps) |
136 |
211 |
|
සම්පූර්ණ මෝටර් ව්‍යවර්ථය (N·m) |
180 |
292 |
|
උපරිම. ඉදිරිපස මෝටරයේ බලය (kW) |
- |
55 |
|
උපරිම. ඉදිරිපස මෝටරයේ ව්‍යවර්ථය (Nm) |
- |
112 |
|
ධාවක මෝටර ගණන |
තනි මෝටරයක් |
ද්විත්ව මෝටරය |
|
මෝටර් පිරිසැලසුම |
පසුපස |
ඉදිරිපස + පසුපස |
|
බැටරි වර්ගය |
● ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් බැටරිය |
● ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරිය |
|
CLTC පිරිසිදු විදුලි කෲස් පරාසය (කි.මී.) |
401 |
501 |
|
බැටරි ශක්තිය (kWh) |
59.93 |
81.76 |
|
කිලෝමීටර සියයකට බලශක්ති පරිභෝජනය (kWh/100km) |
16.8 |
17.3 |
|
බැටරි මන්දගාමී ආරෝපණ කාලය (පැය) |
10.5 |
14 |
|
ධාවක මාදිලිය |
● පසුපස පසුපස ධාවකය |
● ද්විත්ව-මෝටර් හතර-රෝද ධාවකය |
|
හතර-රෝද ධාවන ආකෘතිය |
|
● විදුලි හතර-රෝද ධාවකය |
|
ඉදිරිපස ටයර් පිරිවිතර |
● 255/55 R19 |
● 265/45 R21 |
|
පසුපස ටයර් පිරිවිතර |
● 255/55 R19 |
●265/45 R21 |
Chery iCAR, V3 ස්ථානගත සංයුක්ත පිරිසිදු විදුලි SUV, විශාලතම උද්දීපනය වන්නේ රෙට්රෝ විලාසිතාවේ පෙනුමයි, බලය-රෝද දෙකේ සහ-රෝද හතරේ අනුවාද වලින් ලබා ගත හැකිය, CLTC පරාසය 501km දක්වා.
ශරීරය පැත්තෙන්, මෙම මෝටර් රථය සම්භාව්‍ය -මාර්ග වාහනවල-කෙටි සහ තුච්ඡ වාහනවල සාරය ද උරුම කර ගනී. Off-මාර්ග වාහන සඳහා, කෙටි ශරීරයක් යනු ප්‍රවේශ කෝණය, පිටවීමේ කෝණය සහ ගමන් කෝණය පහසුවෙන් විශාල කර ඇති අතර, වඩා හොඳ හැකියාවක් ගෙන එයි. iCAR V23 හි දිග, පළල සහ උස 4220/1915/1845mm, රෝද පාදම 2735mm, ප්‍රවේශ කෝණය 43, පිටවීමේ කෝණය 41, සහ අවම බිම් නිෂ්කාශනය 210mm (4-රෝද ධාවන අනුවාදය). පරාමිතීන්ගෙන් විනිශ්චය කිරීම, හැකියාව ඇත්තෙන්ම හොඳයි. පාරේ සහ ඉන් පිටත හෝ ස්වයං-පදිංචි 1ක් සරල තාර නොවන මාර්ගයක- ධාවනය කිරීම ගැටලුවක් නොවිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, මෙම මෝටර් රථය ස්ථානගත කිරීම තවමත් සැහැල්ලු{20}}මාර්ග වාහනයක් වන අතර, එය නිර්දේශ නොකරයි.
අභ්‍යන්තර අලංකරණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව මෝටර් රථය සරල රේඛා විශාල සංඛ්‍යාවක් භාවිතා කරන අතර සුක්කානම් රෝදයද වර්ණ දෙකේ- මෝස්තරයක් භාවිතා කරයි. සමස්ත විලාසිතාව සාපේක්ෂව තරුණ හා විලාසිතාවකි. නව මෝටර් රථය අඟල් 15.4 ක මධ්‍යම පාලන තිරයකින් සමන්විත වන අතර Qualcomm Snapdragon 8155 චිප්ස් වලින් සමන්විත වන අතර CarPlay, කාර් ජාලකරණය සහ හඬ පාලනය සඳහා සහය දක්වයි. තිරයේ පතුලේ ඇති රවුම් බොත්තම සහ නිරාවරණය වූ රිවට් මෝස්තරය මෝටර් රථයට ටිකක් රෙට්රෝ වායුගෝලය එක් කරයි.
නව මෝටර් රථයේ සම්මත උපකරණ පුවරුවක් නොමැත, නමුත් කුඩා වෘත්තාකාර උපකරණ පුවරුවක් සවි කළ හැකි අතර, වාහනයේ වේගය, ගියර් සහ බලය වැනි සරල තොරතුරු පෙන්විය හැක. ආම් රෙස්ට් පෙට්ටිය නූල් දැමීම සඳහා වෙන් කර ඇති අතර, -60W වේගවත් ආරෝපණයකින් සමන්විත වන අතර, ආම් රෙස්ට් පෙට්ටියේ පහළ කොටසෙහි වතුර බෝතල් 4ක් තැබිය හැක.
බලය අනුව, iCAR V23 තනි-මෝටර් පසුපස{2}}රෝද ධාවකය සහ ද්විත්ව-මෝටර් හතරේ-ධාවන මාදිලි සපයයි. තනි-මෝටර් අනුවාදයේ උපරිම බලය අශ්වබල 136ක් වන අතර ද්විත්ව-මෝටර් හතරේ-රෝද ධාවන අනුවාදයේ උපරිම බලය අශ්වබල 211කි. CLTC සතුව 301km, 401km සහ 501km ක යාත්‍රා පරාසයක් ඇති අතර උපරිම වේගය 140 km/h වේ. නව මෝටර් රථය වේගවත් ආරෝපණ කාර්යයකින් සමන්විත වන අතර, 30%-80% විදුලි බලය ආරෝපණය කිරීමේ කාලය විනාඩි 30 කි. නව මෝටර් රථය Horizon J3 + TDA4 වැඩසටහන භාවිතයෙන්, අධිවේගී NOA ඉහළ මට්ටමේ බුද්ධිමත් රිය පැදවීමකින් සමන්විත වේ.
1 රෙට්රෝ-විලාසයේ පිරිසිදු විද්‍යුත් SUV ලෙස, iCAR V23 දේශීය වෙළඳපොලේ එහි ස්ථානගත කිරීම් සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකූල වන තරඟකාරී මාදිලි 1ක් සොයා ගැනීමට අපහසුය. ඔබට රෙට්රෝ අවශ්‍ය නොවේ නම්, නමුත් එම මිලටම ඇති විදුලි නගර SUV දෙස බලන්න, මෙම මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන තරඟකාරී මාදිලි වන්නේ BYD Yuan PLUS සහ Geely Galaxy E5 ය. මේ දෙකේ දිග සහ රෝද පාදය අතින් පොඩි වාසියක් තියෙනවා, නමුත් iCAR V23 උසින් සහ පළලින් ටිකක් හොඳයි. ICAR V23 හි වාසි ප්‍රධාන වශයෙන් රියදුරු ආකෘතියෙන් පිළිබිඹු වේ. ඉහළ{10}}අවසාන මාදිලි ද්විත්ව{11}}මෝටර් හතර-රෝද ධාවන පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර, එය -පැහැදිලි නොකළ මාර්ගවලට සහ අයිස් සහ හිම සහිත මාර්ගවලට වඩාත් අනුවර්තනය වේ. අනෙක් දෙක ඉදිරිපස-රෝද ධාවනය, නාගරික රිය පැදවීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.
උණුසුම් ටැගයන්: chery icar, v3 2025 401 two-wheel drive advanced, China chery icar, v{2}} two-wheel drive advanced suppliers
විමසුම විමසන්න
