මූලික පරාමිතීන්	Feng Landa 2024 2.0L CVT Elite Plus සංස්කරණය	Feng Landa 2024 2.0L CVT Deluxe සංස්කරණය
රියදුරු සහාය රූපය	-	● රූපය ආපසු හැරවීම
ඉදිරිපස සංජානන කැමරාව	1	● මොනොකියුලර්
කැමරා ගණන	-	● 2
මිලිමීටර තරංග රේඩාර් ප්රමාණය	-	● 1
ධාවන කාර්යය ● සම්මත වින්‍යාසය ◎ තේරීම	කිසිවක් නැත
කෲස් පද්ධතිය	-	● සම්පූර්ණ වේග අනුවර්‍ණ යාත්‍රාව
රියදුරු ආධාර පද්ධතිය	-	● Toyota ආරක්ෂිත හැඟීම
රියදුරු සහායක මට්ටම		● L2
පෙනුම / ප්‍රති-සොරකම් ● O විකල්පය සම්මතය ලෙස	ගැලපෙන-කිසිවක් නැත
පෙනුම කට්ටලය	-	○ ක්‍රීඩා විලාසය
යතුරු රහිත ආරම්භක පද්ධතිය	-
යතුරු රහිත ඇතුල්වීමේ කාර්යය	-	● ඉදිරි පේළිය
අඩු කදම්භ ආලෝක ප්රභවය	● හැලජන්	● LED
අධි කදම්භ ආලෝක ප්රභවය	● හැලජන්	● LED
ආලෝකකරණ විශේෂාංග LED දිවාකාල ධාවන පහන්		● Matrix
ක්රීඩා විලාස ආසන	-
ප්රධාන ආසන ගැලපුම් ක්රමය	● ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම ● පසුපෙළ ගැලපීම ● ඉහළ සහ පහත් ගැලපීම (2-මාර්ග)	● ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැලපීම ● පසුපෙළ ගැලපීම ● ඉහළ සහ පහත් ගැලපීම (2-මාර්ග) ● ලුම්බිම් ආධාරක (2-මාර්ග)
ප්‍රධාන / මගී ආසන විදුලි ගැලපුම	1	ප්‍රධාන / නියෝජ්‍ය-

නව ඉදිරිපස Landa හි පැති සහ වලිග වෙනස්කම් සාපේක්ෂව අඩු පැහැදිලි නමුත් විස්තරවල වෙනස්කම් තිබේ. නිදසුනක් ලෙස, ටේලයිට් වල අභ්යන්තර ව්යුහය තරමක් වෙනස් වී ඇති අතර, සමස්ත සංජානනය බොහෝ වෙනස් නොවේ. විශාලත්වය අනුව, නව මෝටර් රථයේ දිග මිලිමීටර් 5 කින් වැඩි වී 4490 මි.මී. අනෙකුත් පැති වෙනස් වී නැත. රෝද පදනම තවමත් 2640 මි.මී. බොහෝ අය මැසිවිලි නඟන්නේ මෝටර් රථයේ පසුපස අවකාශය තරමක් සංයුක්ත වන නමුත් මූලික ගෘහස්ත භාවිතයේ අවශ්යතා සපුරාලීමට තවමත් විශාල ගැටලුවක් නොමැත.

බලය අනුව, ඉන්ධන අනුවාදය සහ තෙල්{0}}විද්‍යුත් දෙමුහුන් අනුවාදය අඛණ්ඩව හඳුන්වා දෙනු ඇත, 116KW 2.0L ස්වයං{4}}නිර්මාණ එන්ජිමක් සමඟින්. දැනට, නිශ්චිත පරාමිති තවමත් නිල වශයෙන් නිකුත් කර නැත, නමුත් බල ක්‍රියාකාරිත්වයේ කිසිදු වෙනසක් සොයාගත නොහැකි වනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇත. අභ්යන්තර අලංකරණය තවමත් නිවේදනය කර නොමැත. වාර්ෂික මාදිලියේ වෙනස් කිරීමේ රීතියට අනුව, නව මෝටර් රථයේ මධ්‍ය කොන්සෝලයේ පිරිසැලසුම වෙනස් නොවන අතර මෝටර් රථ යන්ත්‍රය සඳහා වැඩිදියුණු කර ප්‍රශස්තිකරණය කළ හැකි බවට අනුමාන කෙරේ.

පොදුවේ ගත් කල, නව Toyota Fenglanda හි වඩාත්ම අවබෝධාත්මක වෙනස එහි පෙනුමෙන් පිළිබිඹු වේ. මිල සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ තරඟය කෙතරම් දරුණුද යත්, නව Toyota Fenglanda හි මිල වැඩිවීමේ සම්භාවිතාව ඉහළ මට්ටමක නැත. මුදල් ආකෘතිවල මිල ගණන් දිගටම පවතිනු ඇත. පසුව, ටර්මිනල් වට්ටම් ක්රමයෙන් හඳුන්වා දෙනු ලැබේ. එක් පියවරකින් වැඩි පරිශීලකයින්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා වත්මන් මනාප මිල මාර්ගෝපදේශක මිලකට සෘජුවම වෙනස් කිරීමට ද හැකිය.

CVT ගියර් පෙට්ටිය සමඟින් 2.0L ස්වභාවිකව අපේක්ෂිත ප්‍රතිදානය 126kW සහ 205Nm. මෙම බල කට්ටලය C- HR සහ Camry 2.0 ට සමාන වේ. තාක්ෂණය වඩාත් දියුණු වන අතර තාප කාර්යක්ෂමතාව 40% කි. බල සංයෝජනය Honda හි 1.5T turbocharged CVT ට වඩා හොඳ වන අතර, එය Honda හි ප්‍රවේශ-මට්ටමේ 1.5L ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන CVT වලට වඩා ඉතා ශක්තිමත් වේ.

එපමනක් නොව, Toyota හි ඉන්ධන පරිභෝජනය ඇත්තෙන්ම අඩු වන අතර NVH කාර්ය සාධනය එහි ප්‍රතිවාදියාගේ 1.5T turbocharger වලට වඩා හොඳය.
Toyota හි TNGA-C වේදිකාව C- HR සහ Lexus UX වලට සමාන වේ. TNGA වේදිකාව අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානයකින්, හොඳ ආරක්‍ෂාවකින් සංලක්ෂිත වන අතර, එය හොඳ පාලන ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඇත, නමුත් සුවපහසුව පවතින අතර, වේදිකා මට්ටම ඉතා ඉහළ බව පෙන්නුම් කරයි. අපි Toyota ගැන කතා කරන විට, අපි බොහෝ විට TNGA වේදිකාව ගැන කතා කරමු.

Volkswagen හි MQB වේදිකාවට වඩා හොඳ සුවපහසුව සහ චලනය පිළිබඳ හොඳ කාර්යයක් TNGA හට සැබවින්ම කළ හැකි බව අපට පෙනී ගිය බැවිනි. මොකද Toyota එකේ සයිස් MPV එකක් උනත් Honda වල Odyssey එකට වඩා Sporty වැඩියි.

විශේෂයෙන්ම අපි ට්‍රැක් එන්ඩියුරන්ස් රේස් යටතේ ඔරිජිනල් ටොයෝටා විලන්ඩා පදවන විට, අපි ටොයෝටා ට්වින් එන්ජින් සහ ටීඑන්ජීඒ සඳහා වඩාත් හිතකර විය.

උණුසුම් ටැගයන්: fenglanda 2024 2.0l cvt deluxe සංස්කරණය, China fenglanda 2024 2.0l cvt deluxe සංස්කරණ සැපයුම්කරුවන්

Fenglanda 2024 2.0L CVT Deluxe සංස්කරණය