ඩීසල් මෝටර් රථ අධිවේගී මාර්ගවල ගමන් කළ නොහැකි බව සත්ය නොවේ. මෙම ප්රකාශය ඩීසල් වාහනවල ලක්ෂණ පිළිබඳ වැරදි වැටහීමක් නිසා ඇති විය හැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඩීසල් වාහන අධිවේගී මාර්ගයේ වේගයේ දී සුවිශේෂී වාසි සහ කාර්ය සාධනය ඇත.
පළමුව, ඩීසල් මිශ්රණය රත් කිරීමට ඩීසල් එන්ජින් සම්පීඩිත වාතය මත රඳා පවතී. මෙම දහන ක්රමය මඟින් ඩීසල් එන්ජින්වලට ඉහළ සම්පීඩන අනුපාතයක් සහ වැඩි ව්යවර්ථ ප්රතිදානයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. එබැවින්, ඩීසල් වාහන බොහෝ විට අධිවේගී මාර්ගවල වේගයෙන්, විශේෂයෙන් ත්වරණයේදී සහ පසුකර යාමේදී ප්රමාණවත් බලයක් සපයයි.
දෙවනුව, ඩීසල් පෙට්රල් වලට වඩා වැඩි ශක්ති ඝනත්වයක් ඇත, එනම් එම ඩීසල් පරිමාවම වැඩි ශක්තියක් ලබා දෙන අතර එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස උසස් ඉන්ධන ආර්ථිකයක් ඇති වේ. බොහෝ සැබෑ-ලෝක පරීක්ෂණවලින් ද පෙන්වා දී ඇත්තේ ඩීසල් වාහනවලට අධිවේගී මාර්ග වේගයේදී සාපේක්ෂව අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයක් ඇති බවත්, දිගු-දුර අධිවේගී මාර්ග ධාවනය සඳහා සැලකිය යුතු වාසියක් ඇති බවත්ය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඩීසල් වාහනවලටද රිය පැදවීමේ පහසුව කෙරෙහි බලපෑ හැකි සාපේක්ෂ ඉහළ ශබ්දය සහ කම්පනය වැනි අධිවේගී මාර්ග වේගයේදී දැනගත යුතු සමහර ගැටලු තිබේ. කෙසේ වෙතත්, අඛණ්ඩ තාක්ෂණික දියුණුවත් සමඟ නවීන ඩීසල් වාහන ශබ්දය සහ කම්පන අඩු කිරීමෙහි සැලකිය යුතු දියුණුවක් ලබා ඇත.
තවද, ඩීසල් වාහනවල ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පද්ධති ඉතා සංකීර්ණ වන අතර, ඉහළ ඉන්ධන ගුණාත්මක භාවයක් අවශ්ය වේ. එබැවින්, ඩීසල් වාහනයක් භාවිතා කරන විට, එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම සහ එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා වඩා හොඳ තත්ත්වයේ ඉන්ධන තෝරාගත යුතුය.